Автоинструктор Голубев Максим Евгеньевич

Преподаватель по теории и мастер производственного обучения

• Образование: Высшее
• Стаж вождения автомобиля – с 1986 года
• Стаж работы автоинструктором с 1991 года

Работает по программам:

• Преподает теорию подросткам с 8-ми до 17 лет в детской секции автоспорта
• Преподает теорию взрослым с 18-ти лет
• Готовит учащихся школы к сдаче экзамена на категорию В
• Восстанавливает навыки вождения и повышает мастерство водителей легкового автомобиля

Автомобили:

• Шевроле лачетти – МКПП
• Форд фокус – АКПП

Стиль обучения - требовательный

Максим Евгеньевич считает, что мастер производственного обучения это в первую очередь хороший педагог, и он должен обладать такими качествами как: коммуникабельность, терпение, настойчивость, умением донести до ученика весь багаж имеющихся у мастера знаний, умений и навыков в легко доступной форме.

• Увлечения хобби: путешествия, сноуборд.

"... интересных и поучительных историй у меня много. Предлагаю ознакомиться с одной  из них, я это видел собственными глазами, и эта история является поучительной.

Наблюдали мы однажды с учеником очень поучительную историю.

Ехали по не очень оживленной улице, тогда еще милиционеры, на служебном автомобиле. За ними ехала девушка на «Волге». Милиционеры решили повернуть налево к отделению милиции,  и водитель служебного автомобиля одновременно включил «поворотник», нажал на педаль тормоза и стал поворачивать налево, а девушка дистанцию особо не соблюдала, ситуацию на дороге не отслеживала, поэтому среагировать на резко-затормозивший автомобиль не успела и врезалась в него сзади. 

 Вы думаете, история на этом закончилась?  НЕТ.

Девушка выпрыгнула из своего автомобиля в состоянии гнева и возмущенная действиями водителя служебного автомобиля стала нецензурно выражаться в его адрес. Водитель служебного автомобиля тоже вышел, и тоже начал обвинять девушку в несоблюдении дистанции.

И только для свидетелей, наблюдавших за происходящим, было понятно, в чем причина этого ДТП – один водитель не вовремя включил указатель поворота, а второй не выдержал безопасную дистанцию и не успел на это среагировать."